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[今日鐘祥] 湖北日報:沿江高鐵計劃設6站,其中含鐘祥南站!

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33938 90 撒尼叔叔 發表于 2019-10-21 22:27:14 | | 打印 | 上一主題 | 下一主題
沿江高鐵又傳來
重磅消息!

10月18日至20日,國家鐵路總公司、湖北省政府在武漢組織召開了沿江高鐵武漢至宜昌段可研評審會,聽取了兩家設計單位匯報,分13個小組展開了分組討論,最后進行了總結反饋。


會上獲悉,沿江高鐵武漢至宜昌段鐵路起于漢口火車站,止于宜昌北站,全長289公里,其中新建272公里,利用現有漢宜鐵路17公里,項目總投資478億元,每公里造價約1.55億元。鐵路等級為高速鐵路,正線數目為雙線,設計速度350km/h。

鐵路沿線新建漢川東站、天門北站、鐘祥南站、荊門西站、當陽西站、宜昌北站。

據悉,宜昌北站建筑面積15000㎡,該片區同時建設動車運用所、10kV配電所、供水站等基礎設施。


就在幾天前
也有一場關于
沿江高鐵的重要活動

10月16日,中國鐵路經濟規劃研究院副院長、中國國家鐵路集團有限公司工程設計鑒定中心副主任俞祖法帶領沿江高鐵武漢至宜昌段可研審查調研組來宜昌夷陵區踏勘,實地調研沿江高鐵武漢至宜昌段、宜昌北站和三峽綜合交通運輸體系規劃設計情況。

調研組一行實地查看了沿江高鐵宜昌段線型設計、宜昌北站選址、線路互聯互通建設等情況,聽取前期規劃設計、用地規模、配套建設等情況介紹。


今年9月
省發改委曾透露了
沿江高鐵湖北段
“三步走”計劃

第一階段:2022替代方案

根據國家安排,沿江高鐵湖北段建設大致分為三個階段,第一階段是在2022年前,建成由漢十高鐵與鄭萬高鐵共同構建的組合通道,作為初期替代方案。

第二階段:2025新通道

第二階段,湖北計劃在“十三五”期間,開工建設宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、漢宜高鐵、武漢樞紐直通線以及武合高鐵,并在2025年之前建成。

第三階段:全線貫通

第三階段,要新建重慶到宜昌的高鐵(渝宜高鐵),最終全線貫通,形成高標準沿江高鐵新通道。
當前,湖北正在積極爭取國家支持,爭取將渝宜高鐵納入十四五規劃,并采用途經恩施的線路方案。


期待沿江高鐵早日建成!

來源:三峽晚報、湖北新聞
微博:@湖北日報
小編補充:

鐘祥市基本情況
       鐘祥市位于湖北省中部、漢江中游。東接京山市,南連天門市、沙洋縣,西鄰荊門市區,北與宜城、隨州市接壤。國土面積約4488平方公里,市域總人口約110萬人。
       鐘祥市交通便利,二廣高速、207國道、焦柳鐵路、規劃中的襄常鐵路、在市域西北部穿境而過,棗潛高速(建設中)、規劃234國道、省道寺沙公路由北向南貫穿全境,滬蓉高速、347國道(建設中)、皂當公路、長荊鐵路、規劃中的武荊高鐵東向西貫穿全境。市區東距武漢219公里,西距荊門46公里、宜昌169公里,南距荊州129公里,北距襄陽145公里。

擬選站址周邊規劃簡介

(一)區位交通條件
       規劃武荊高鐵線路東西向穿越鐘祥市產城一體化發展控制區。規劃武荊高鐵鐘祥南站位于大柴湖經濟開發區的柴湖北組團,距武荊高速柴湖出入口僅2公里約5分鐘車程,對外交通方便快捷,對內交通聯系通暢。規劃鐘祥南站通過丹陽大道、武荊高速連接線與東環路三條快速路連接南北,緊密融入老城區、大柴湖經濟開發區、南湖新區等城市板塊。

(二)空間結構及用地規模
       規劃鐘祥南站所在的柴湖北組團形成“一心一軸兩片區”的空間結構。“一心”為圍繞鐘祥南站建設的片區核心;“一軸”為平行于高鐵線展開的站前綜合商業服務軸,沿軸線布局公共服務設施;軸線以南與大柴湖經濟開發區的工業片區形成功能互補、聯系緊密的商貿及現代制造業發展片區;軸線以北與田園花海景觀區域區緊密結合,形成田園旅游康養片區。
柴湖北組團內城市建設總用地規模為486.4公頃。其中,居住用地面積為205.2公頃,商業服務業設施用地面積為70.1公頃。

(三)規劃愿景
       柴湖北組團將以規劃鐘祥南站為依托,打造以居住、商業商務和旅游服務功能為主的現代、智慧的站前服務功能區域,圍繞高鐵站布局商務酒店、會議中心、餐飲購物等商業服務設施,打造片區核心功能區;并向外展開,布局居住、生活服務等功能,形成中心特征明顯、核心空間集聚、公共服務均等的鐘祥市城市客廳。

90條精彩回復,最后回復于 6 天前

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落雁心頭  承天府司徒 發表于 2019-10-22 15:32:57 來自手機 | 只看該作者
貓尾巴草 發表于 2019-10-22 13:10
如果不是這次荊門拼了老命讓鐘祥上位,高鐵早走沙洋了

你莫逮我笑好啵。
沙洋屬于哪哈管?你曉得啵?歹毒邪惡的破荊門——什么時候會把好事成全鐘祥?貽笑大方的破荊門——從來就是無利不起早的貨色;它無時無刻都在用陰暗手段打壓鐘祥——而且還是無所不用其極……
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郢楚  承天府司徒 發表于 2019-10-22 15:00:21 來自手機 | 只看該作者
貓尾巴草 發表于 2019-10-22 13:10
如果不是這次荊門拼了老命讓鐘祥上位,高鐵早走沙洋了

這樣說吧,鐵總的團隊還都是明白人,走鐘祥是集體討論,多放面評比的結果,不用對荊門感恩戴德。
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內存  承天府司徒 發表于 2019-10-22 06:50:27 來自手機 | 只看該作者
祝早點通車,讓我們早點享受高鐵的幸福生活
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貓尾巴草  承天府司徒 發表于 2019-10-23 11:53:09 來自手機 | 只看該作者
落雁心頭 發表于 2019-10-22 15:32
你莫逮我笑好啵。
沙洋屬于哪哈管?你曉得啵?歹毒邪惡的破荊門——什么時候會把好事成全鐘祥?貽笑大方的 ...

你不知道內幕。鐵路總公司勘測走沙洋都準備定下來了。荊門不同意,自己出錢再次勘測,才說服鐵總讓高鐵走鐘祥,代價是荊門高鐵站西移,遠離市區,離當陽5公里,離荊門市政府25公里。這件事從頭到尾,花了一年多的時間,關注的人才知道。不要拿了別人的好,還罵別人是白眼狼。鐘祥人不是這種家伙
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貓尾巴草  承天府司徒 發表于 2019-10-22 13:10:27 來自手機 | 只看該作者
落雁心頭 發表于 2019-10-22 11:36
衷心祝愿帝王之鄉——大鐘祥早日通高鐵!更多、更大、更好超越徒有虛名之破荊門……
...

如果不是這次荊門拼了老命讓鐘祥上位,高鐵早走沙洋了
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文集滴  承天府尚書 發表于 2019-10-22 11:52:18 來自手機 | 只看該作者
不錯不錯,通了高鐵,到武漢,宜昌都只在一個小時左右了,可以大力帶動鐘祥的旅游業
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落雁心頭  承天府司徒 發表于 2019-10-22 11:36:28 來自手機 | 只看該作者
衷心祝愿帝王之鄉——大鐘祥早日通高鐵!更多、更大、更好超越徒有虛名之破荊門……
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一江明月  承天府司徒 發表于 2019-10-22 09:26:37 來自手機 | 只看該作者
在不建,都沒時間坐了!
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吾創自然  承天府司徒 發表于 7 天前 來自手機 | 只看該作者
展望未來,又是高速公路又是高速鐵路,大人口的移民大鎮流動性更大了
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落雁心頭  承天府司徒 發表于 2019-10-23 13:11:22 來自手機 | 只看該作者
貓尾巴草 發表于 2019-10-23 11:53
你不知道內幕。鐵路總公司勘測走沙洋都準備定下來了。荊門不同意,自己出錢再次勘測,才說服鐵總讓高鐵走 ...

可笑至極的荊門——坑害、打壓、戲弄鐘祥的案例數不勝數……為了達到不可告人的目的,胡、雙、磷所屬戶籍稱謂,必須是荊門市胡、雙、磷×××,如果當時不是鐘祥人大、政協的老領導們拼死抵抗,現在根本就沒有鐘祥市胡雙磷了。
鐘祥內陸碼頭——鐘祥市石牌碼頭,辛辛苦苦從中央到省跑下來的項目,不還是被厚顏無恥、遺臭萬年的破荊門搶走了。
這次即使高鐵從鐘祥經過——必定是齷齪骯臟的荊門讓鐘祥拿巨大利益交換而來……
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板凳
朝陽6  承天府司徒 發表于 2019-10-22 07:04:12 來自手機 | 只看該作者

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地板
125189759  承天府司徒 發表于 2019-10-22 08:36:15 來自手機 | 只看該作者
好消息
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5#
1856605359  承天府司徒 發表于 2019-10-22 09:00:16 來自手機 | 只看該作者
真的?假的?
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6#
1856605359  承天府司徒 發表于 2019-10-22 09:00:43 來自手機 | 只看該作者
官方未定
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8#
A剪約  承天府學者 發表于 2019-10-22 11:09:40 來自手機 | 只看該作者
家鄉威武
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9#
偶然遇見  承天府壇皇 發表于 2019-10-22 11:10:58 來自手機 | 只看該作者
已分享微信朋友圈了
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10#
素年錦時1  承天府司徒 發表于 2019-10-22 11:23:42 來自手機 | 只看該作者
誰知道要建多少年才通車呢

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